Häufige Fragen zur Flugentschädigung

Der Anspruch hängt unter anderem von der Flugstrecke, der ausführenden Fluggesellschaft, der Verspätung am Endziel, dem Zeitpunkt der Information bei einer Annullierung und der Ursache der Flugstörung ab.

Am einfachsten ist es, Ihre Reisedaten in unser Prüfungsformular einzugeben.

Je nach Flugentfernung und den anwendbaren Voraussetzungen kann die pauschale Entschädigung in der Regel 250 €, 400 € oder 600 € pro Passagier betragen.

Dieser Betrag ist von einer möglichen Erstattung des Ticketpreises oder bestimmter während der Wartezeit entstandener Ausgaben getrennt.

Nein. Für die Übermittlung Ihres Falls oder den Beginn der Prüfung ist keine Zahlung erforderlich.

Fly Claim berechnet nur dann eine Provision, wenn tatsächlich eine Entschädigung erfolgreich eingezogen wird. Die Bedingungen finden Sie auf der Seite Unsere Preise .

Ja. Sie können mit den verfügbaren Informationen beginnen, zum Beispiel Reisedatum, Flugstrecke, Fluggesellschaft und Flugnummer.

Eine Buchungsbestätigung, Bordkarte oder Nachricht der Fluggesellschaft kann später angefordert werden, wenn sie zur Vervollständigung des Falls benötigt wird.

Für eine pauschale Entschädigung wegen Verspätung muss die Ankunft am Endziel in der Regel mindestens 3 Stunden verspätet erfolgt sein.

Die am Abflug angezeigte Verspätung ist daher nicht immer ausreichend. Entscheidend ist vor allem die tatsächliche Ankunftszeit.

Die europäischen Vorschriften gelten insbesondere für Flüge, die aus einem Land der Europäischen Union starten, unabhängig von der Nationalität der Fluggesellschaft.

Bestimmte Flüge in die Europäische Union sind ebenfalls erfasst, wenn sie von einer europäischen Fluggesellschaft durchgeführt werden. Island, Norwegen und die Schweiz gehören ebenfalls zum anwendbaren System.

Ja. In manchen Fällen kann eine Forderung noch mehrere Jahre nach der Reise eingereicht werden.

Die genaue Frist hängt jedoch vom Land und den auf den Fall anwendbaren Rechtsvorschriften ab. Daher empfiehlt es sich, mit der Prüfung nicht zu lange zu warten.

Ja. Ein Kind mit einer Buchung und einem Ticket kann in der Regel dieselben Rechte wie ein erwachsener Passagier haben.

Bei minderjährigen Passagieren muss die Forderung durch den gesetzlichen Vertreter eingereicht werden.

Die pauschale Entschädigung ist grundsätzlich an den Passagier gebunden, der die Flugstörung erlitten hat, auch wenn das Ticket von einem Unternehmen oder einer anderen Person bezahlt wurde.

Die Erstattung des Ticketpreises oder der Ausgaben kann jedoch davon abhängen, wer sie tatsächlich bezahlt hat.

Die Höhe hängt hauptsächlich von der Flugentfernung ab. Die Referenzbeträge betragen 250 €, 400 € oder 600 € pro Passagier, wenn alle Voraussetzungen erfüllt sind.

Bei bestimmten Langstreckenflügen kann der Betrag reduziert werden, wenn eine Ersatzbeförderung eine Ankunft mit nur begrenzter Verspätung ermöglicht.

Ja. Die Entschädigung gleicht die Unannehmlichkeiten des Passagiers aus, während die Erstattung den Preis der nicht genutzten Beförderung betrifft.

Je nach Situation kann ein Passagier Anspruch auf Erstattung, Ersatzbeförderung und möglicherweise zusätzlich auf eine pauschale Entschädigung haben.

Bei längerer Wartezeit kann die Fluggesellschaft verpflichtet sein, Mahlzeiten, Getränke, Kommunikationsmöglichkeiten und gegebenenfalls eine Unterkunft mit Transport bereitzustellen.

Dieses Betreuungsrecht kann auch dann bestehen, wenn außergewöhnliche Umstände die pauschale Entschädigung ausschließen.

Ja. Der Betrag wird normalerweise für jeden anspruchsberechtigten Passagier in der Buchung einzeln berechnet.

Eine Familie mit vier Passagieren könnte daher vier getrennte Entschädigungen erhalten, wenn alle Voraussetzungen erfüllt sind.

Eine Entschädigung kann insbesondere geschuldet sein, wenn der Passagier weniger als 14 Tage vor dem Abflug über die Annullierung informiert wurde und die angebotene Ersatzbeförderung bestimmte zeitliche Grenzen nicht einhält.

Auch die Ursache der Annullierung muss geprüft werden. Lesen Sie unseren Ratgeber zum annullierten Flug .

Dabei handelt es sich um ein Ereignis außerhalb der normalen Tätigkeit der Fluggesellschaft, das selbst bei geeigneten Maßnahmen nicht vernünftigerweise hätte vermieden werden können.

Bestimmte gefährliche Wetterbedingungen, Einschränkungen der Flugsicherung, Sicherheitslagen oder Flughafenschließungen können je nach Sachlage als außergewöhnlich gelten.

Nein. Ein technisches Problem ist nicht automatisch ein außergewöhnlicher Umstand.

Es müssen seine Ursache, sein außergewöhnlicher Charakter und die Maßnahmen geprüft werden, die die Fluggesellschaft vernünftigerweise hätte ergreifen können, um die Störung zu vermeiden oder zu begrenzen.

Nein. Die Antwort hängt unter anderem davon ab, wer streikt, wodurch der Streik ausgelöst wurde und welchen Einfluss die Fluggesellschaft auf die Situation hatte.

Ein Streik des eigenen Airline-Personals und ein externer Streik, beispielsweise der Flugsicherung, werden nicht zwangsläufig gleich bewertet.

Ja, insbesondere wenn die verschiedenen Flüge Teil einer einzigen Buchung waren und die Verspätung des ersten Abschnitts dazu führte, dass Sie mindestens drei Stunden verspätet am Endziel ankamen.

Die Verspätung des ersten Fluges ist daher nicht der einzige geprüfte Faktor. Ratgeber zum verpassten Anschluss lesen .

Wenn Tickets getrennt gekauft wurden, stellt jeder Flug grundsätzlich einen eigenen Vertrag dar.

Die Fluggesellschaft des ersten Fluges ist dann nicht zwingend für den verpassten Weiterflug verantwortlich. Die Voraussetzungen müssen für jede Buchung einzeln geprüft werden.

Eine unfreiwillige Nichtbeförderung wegen Überbuchung kann einen Anspruch auf Entschädigung, Erstattung oder Ersatzbeförderung sowie Betreuung während der Wartezeit begründen.

Der Passagier muss jedoch rechtzeitig mit den erforderlichen Dokumenten erschienen sein. Mehr über Nichtbeförderung erfahren .

Bewahren Sie insbesondere die Buchungsbestätigung, das elektronische Ticket, die Bordkarten, Nachrichten der Fluggesellschaft sowie mögliche Nachweise der Verspätung oder Annullierung auf.

Bei Anschlussflügen sollten Sie die vollständige Flugstrecke und die Informationen zu jedem einzelnen Abschnitt aufbewahren.

Ja, dies kann weiterhin möglich sein. Eine Buchungsbestätigung, ein elektronisches Ticket, ein Check-in-Nachweis oder ein anderes Dokument, das Ihre Anwesenheit auf dem Flug bestätigt, kann verwendet werden.

Beginnen Sie Ihre Forderung mit den Unterlagen, die Ihnen zur Verfügung stehen.

Wenn die Fluggesellschaft die erforderliche Betreuung nicht bereitstellt, können bestimmte angemessene und unmittelbar mit der Wartezeit verbundene Ausgaben geltend gemacht werden.

Bewahren Sie stets detaillierte Belege auf und vermeiden Sie Ausgaben, die im Verhältnis zur Situation offensichtlich unangemessen hoch sind.

Wir prüfen die Reisedaten, die Art der Flugstörung, die Verspätung am Endziel und die verfügbaren Nachweise.

Wenn der Fall eingereicht werden kann, übernehmen wir die Kommunikation mit der Fluggesellschaft, verfolgen ihre Antworten und kontaktieren Sie, wenn zusätzliche Informationen benötigt werden.

Es gibt keine einheitliche Bearbeitungsdauer für alle Fälle. Sie hängt von der Reaktionszeit der Fluggesellschaft, der Komplexität der Flugstrecke, dem angegebenen Grund und möglichen weiteren Schritten ab.

Manche Fälle können schnell gelöst werden, andere erfordern mehrere Schriftwechsel oder ein ausführlicheres Verfahren.

Eine erste Ablehnung bedeutet nicht zwangsläufig, dass der Fall endgültig abgeschlossen ist.

Wir prüfen den genannten Grund, die verfügbaren Nachweise und mögliche weitere Schritte. Das Ergebnis hängt anschließend von der Stärke des Falls und den verfügbaren Rechtsbehelfen ab.